Das Liegerad: Gemütlich Radfahren

Viele haben ein Liegerad schon einmal gesehen, aber sehr wenige sind es wirklich schon gefahren. Auf dem Liegerad, wie der Name schon verrät, fährt man in nach hinten geneigter Sitzposition oder in liegender Position. Viele scheuen sich ein Liegerad auszuprobieren, weil man auf den ersten Blick denkt, dass es schwierig ist, es zu fahren. Und die Gefahr umzufallen wird bei den meisten als hoch eingestuft. Dabei ist ein Liegerad zu fahren gar nicht so viel schwerer als ein normales Fahrrad. Anstatt des Sattels, sitzt man auf einem Schalensitz mit Rücklehne. Nach kurzer Eingewöhnungszeit ist man auf dem Liegerad sicher unterwegs.

Liegerad schon früh bekannt

Das Liegerad wurde bereits Ende des 19. Jahrhunderts erfunden. Nachdem der Kettenantrieb bei Fahrrädern eingeführt wurde, experimentierten einige Erfinden mit diversen Versionen des Liegerades. Aber erst 1914 wurde es in Serie produziert. Von keiner geringeren Firma als Peugeot. Nachdem sich die Radsportorganisation Union Cycliste Internationale (UCI) dafür entschied, Liegeräder von den offiziellen Wettkämpfen auszuschließen, wurde es zunächst ruhig um die Vehikel. Trotzdem wurde weiterhin entwickelt. Das Velomobil zum Beispiel, ein voll verkleidetes Liegerad, ist bis heute das am schnellste, von Menschenkraft angetriebene Fahrzeug.

Vor- und Nachteile

Ein großer Vorteil bei einem Liegerad ist die Position, in der man fährt. Man sitzt sehr entspannt. Das ist vor allem für den Rücken sehr gut. Durch herkömmliches Radfahren wird die Bandscheibe belastet. Beim Liegerad hat man da praktisch keine Belastung. Arme, Schultern und Handgelenke werden ebenfalls kaum belastet. Durch die liegende Position hat man einen bis zu 30 Prozent geringeren Luftwiderstand als beim herkömmlichen Radfahren. Durch das abgestützte Becken kann man mehr Kraft in die Pedale legen. Beim Radfahren muss man immer mit den Armen und dem Oberkörper Gegenkräfte aufbauen. Durch den niedrigen Schwerpunkt ist man vor Überschlägen durch zu schnelles abbremsen geschützt. Und durch die geringere Fallhöhe sind schwerere Verletzungen beim Kippen eher die Seltenheit. Die Nachteile sind der im Vergleich zum Fahrrad der relativ hohe Preis. Dadurch sind auch Reparaturen teurer. Außerdem ist der Rahmen deutlich schwerer. Durch den längeren Radstand ist der Lenkradius deutlich größer als bei Fahrrädern. Und durch die niedrige Sitzposition hat man im Straßenverkehr eine schlechtere Übersicht. Bei Bordsteinen muss man entweder ganz langsam drüber fahren oder absteigen. Wenn man sich ein Liegerad anschaffen will, sollte man sich diese Punkte noch mal genau überlegen. Viel Spaß beim Fahren!